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爱马仕与路易威登 奢侈品的自行车用来配货

  本文来自中关村在线

  16万5000元 ,爱马这可以买一个家庭轿车的仕路价钱,在爱马仕只能买自行车 。易威用配而且还被一抢而空。登奢的自爱马仕不是侈品第一个出自行车店奢侈品,LV去年也推出过,行车但奢侈品的爱马自行车靠谱的确实不多 。

  路易威登 20万危险的仕路刹车把

  路易威登在去年推出了自己的自行车 ,它推出的易威用配时候,自行车远没有今天火热,登奢的自否则网上的侈品热度不会比爱马仕差那么多。路易威登的行车自行车不止一款。

  但如果看上面的爱马实车图,你是仕路不是会觉得有点别扭?没错,路易威登的易威用配自行车刹车把是反装的 ,这种“设计”可以说十分令人窒息,关键是不安全 ,这种刹车把通常只安装在计时赛自行车上 ,并且是正着装  ,这个安装方式无论是够着还是用力都不合理 ,就是事故隐患。Maison TAMBOITE Paris 这个自行车其实比爱马仕的还要贵 ,28900美元并且全定制 ,0库存。

  爱马仕 16万5的木制车架

  爱马仕自行车设计上到没什么可说的,前后两个车筐可以说非常适合逛菜市场超市了 ,或许这就是财务自由的人的Lifestyle 。但是  ,这个车的问题在于车架。

  我们普通的自行车 ,车架要么是金属(钢或是铝合金、钛合金) ,运动的用碳纤维。但爱马仕这款自行车,用的是木材,白蜡木 ,只能说爱马仕对自己自行车店醒目和价值有自信,骑车的别有磕碰吧 。

  十几万能买到什么公路车 ?

  那么如果差不多的预算   ,能买到什么配置的公路车?毕竟这是今年的热点,并且抖音快手小红书上动辄十几万的存在吗 ?其实可以明确的说几十万的扯蛋 。十几万想花光也不是那么容易 。

  自行车现在都行情大约是这样:顶级车架,比如闪电SL7 、Pinarello Dogma F、梅花V3RS等等,普遍是三四万(特殊涂装会贵一点) ,电子变速器禧玛诺9270 di2全套也就3万元左右 ,轮子Lightweight之类的四万左右 ,加一起  ,算上禧玛诺Pro5000的一体弯把、3000多的3D打印坐垫 ,也就十万冒头,一般要花钱可以考虑SRM的功率计 ,再加个两三万,十四五万基本就到头了……而且这种配置只能是小众化高端车店散件配  ,品牌车店不是太喜欢DIY ,它们更喜欢一体化的方案 。

  奢侈品和高端自行车都很贵 ,但它们是两个方向 。虽然现在各种网红的加入 ,骑车不再看速度而是看谁的车更炫耀  ,但公路车的昂贵里面多少还有些技术含量 ,相比之下爱马仕的自行车更像是专门给Birkin之类的名包配货专用,一辆车基本就差不多可以配包了 。不懂奢侈品的配货制度(买乱七八糟的产品话足够多的钱才能买识别度高的包) ?那您可要多学习一下了。

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